轨道交通光纤温控器技术要求

• 温控器由荧光光纤温度传感探头、光电转换模块和控制系统组成。

• 荧光光纤温度传感器属于重要部件，温控器供应商必须拥有荧光光纤的独立知识产权和发明专利。

• 荧光光纤温度传感探头可直接安装在被测点上，每台变压器配置7路光纤温度传感探头，主要监测对象为：三相绕组及铁芯。

• 具有超温报警、超高温跳闸、外壳开门报警等功能。

• 具有液晶显示屏（液晶屏显示区域不小于6寸）、LED显示灯和操作键盘，可通过键盘设置和修改各种定值和参数，报警和跳闸温度值可根据用户需求进行设置。

• 应具有远程通信功能，并带时标功能，通信采用RS485标准接口、以太网接口，通信协议应采用对用户完全开放的国际标准规约。

• 超温报警和超高温跳闸等信息既可通过通信口输出，还应有无源硬接点方式输出。

• 温控器带4～20mA模拟电流输出功能。

• 风机为单相风机，除受温度控制器控制外，风机应能够手动启停，同时具备风机运行信号信息、风机故障信息通过接点方式输出。

• 温控器应具有数据存储功能，在装置故障或失电时所有数据不会丢失。

• 温控器应能适应地铁环境温度和湿度，不出现死机、误动、拒动现象。

• 温控器内部元器件应有明显的永久标识，标识不应受更换元器件的影响。

• 温控器要具有防止测温光纤开路时的跳闸功能。

• 可适应高压、高温、强电磁等恶劣的使用环境。

2. 轨道交通光纤温控器性能要求
   
   

   
   

• 电源：AC/DC 220V，电压允许偏差--15%～+10%，直流电源电压纹波系数不大于5%。

• 接点容量： 风机输出接点容量：5A/250V AC

控制输出接点容量：5A/250V AC或DC。

• 采用触式测量方式，光纤采用200um石英光纤；光纤曲折半径不大于17mm；探头直径不大于2mm。

• 测量精度：0级

• 分辨率：1℃

• 控制误差≤±5℃

• 测温范围：-30~200℃

• 应满足JB/T 7631-2016《变压器用电子温控器》、GB/T17626-2008《电磁兼容 试验和测量技术》中的要求，提供相关电磁兼容性试验报告。

• 光纤需满足100kV绝缘耐压强度，需提供省级产品质量检验研究院出具的检验测告。

IB-T 系列轨道交通光纤温控器型号选择说明

备注：
1、如：IF-TQ201F，TQ/TL代表轨道交通专用，F代表功能代号（通讯功能）；TQ表示嵌入式   TL表示壁挂式
2、E、F、I为功能代码，功能代码可以组合，以下举例说明： 温控器型号：IF-TQ201EFIL，表示：TQ代表温控器为轨道交通专用嵌入式温控器，其功能包括：常规功能，增加三路或四路独立的4～20mA模拟电流输出功能（E），增加一路风机故障检测及报警功能（L）。
3、若有其他特殊技术或功能要求，如以太网通讯、Profibus通讯、多通道温度测量、光纤测温、触点容量、触点数量等要求，均可与我们联系。  

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